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歷時8年的蘇花公路改善工程將在108年底全線通車,為因應農曆年前大量車潮,蘇花改蘇澳至東澳段預計107年2月15日也就是農曆年前將先行通車,預計將可省下20至30分鐘的車程。

立法委員陳歐珀今(28)日邀集公路總局副局長許鉦漳至宜蘭視察工程進度。許鉦漳表示,蘇花改分為三段,蘇澳東澳段、南澳和平段、和中大清水段,計畫經費約528億元,改善長度為38.8公里,其中平面道路5.8公里,8座隧道總長度24.5公里,橋梁8.5公里。全線預計108年底通車,而蘇澳至東澳段的工程將於11月底完工,預計農曆年前(2月15日)前通車,原15公里的路程將縮短為9.7公里,速限為60公里,預計可省下20至30分鐘的車程。

許鉦漳指出,通車將分為三階段,小客車、大客車、大貨車,第一階段先開放小客車通行,實施3至6月經評估後再研擬是否開放下一階段,未來大貨車的通行將先進入地磅站,因防災系統考量兩大貨車不得串連,將透過雜道儀控來進行車輛間距掌控。

陳歐珀表示,蘇花公路的改善,東部鄉親期盼已久,蘇花改有全國第二長的隧道工程,其中也因為一些因素導致工程進度延宕,過程雖然艱辛,但現在第一階段即將通車,相關單位的辛勞我們看見了。

陳歐珀指出,蘇澳隧道、白米景觀橋已於7月完工,打通蘇花改蘇澳至東澳段的最後一項工程-東澳隧道,也將於11月底前完成。因應蘇花改通車後所面臨的交通課題,交通部與相關單位持續進行多項工程改善計畫,工程人員雖然辛苦,但衷心期盼通車時間不要延誤,可以順利在108年底通車。

至於第一階段的通車時間,陳歐珀則要求公路總局要考量用路人的道路熟悉度,在農曆年前的1周至2周,最好能加速在107年2月1日通車。對此,許鉦章則表示,工程年底完成後會加速最後的工程查驗,盡量朝這方向努力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大老闆生活忙碌、壓力大,對於養生更是重視,像是新光金控董事長吳東進,就相當重視養生與飲食健康,除隨身攜帶小瓶裝椰子油,也愛抗氧化及保健功效的含氫水及 30 秒發汗的全身振動機,不過,最近他則愛上「有機雞蛋」,透過出資認購母雞方式,向畜牧場購買「契作雞蛋」。

吳東進可說是金融圈極為熱衷養生的大老闆,平時就十分注重健康養生資訊,只要是對健康有益的,他都樂於嘗試,並不吝與身邊的人分享,例如椰子油及含氫水等都是他用來養生的法寶,他不僅親自嘗試椰子油的用處與效益,對於椰子油好處更是如數家珍,還會自掏腰包,買來分送親友與員工,是個行動派的養生達人。

不過,之前國內發生毒蛋事件,讓民眾「聞蛋色變」,相當重視養生與飲食健康的吳東進,最近熱衷「有機雞蛋」,而且是透過出資認購母雞方式,向畜牧場購買「契作雞蛋」。

吳東進透露,在一次偶然機會得知台灣有畜牧場以健康方式養雞,標榜雞隻從小開始飼養,不打生長激素,飼料穀物還加了葉黃素與胡蘿蔔素,消費者則出資認購母雞,待7個月母雞下蛋後,業者就會按月配送新鮮雞蛋到府。

也因為雞蛋生產來源公開透明,消費者可安心食用的生產模式,讓向來重視養生吳東進相當心動,馬上派人與業者聯絡,除訂購自己食用,也推薦給親朋好友及員工。

除了重視養生之外,吳東進向來也關切全球暖化議題,新光也積極投入節能減碳,並響應政府投資綠能產業,針對 5+2 產業投資進行評估研究,目前已透過創投投資天泰能源數千萬元。吳東進說,未來將會加強綠能投資,包括融資及財務投資都是考慮運用的方式。

至於綠能產業,除了現有太陽能、風力發電外,吳東進認為,採用天然氣的汽電共生模式也值得大舉切入,像日本就大量應用汽電共生,像是日本東京新宿車站前廣場,地下就是汽電共生的設施,除發電還能產生熱水及冰水等副產品,足以提供周邊飯店、產業使用。

他表示,目前新光集團體也有自行設置汽電共生設備,包括信義新光三越百貨 A12、大台北瓦斯大樓及新光人壽站前大樓,都具備電力自給自足的能力,今年 815 大停電就逃過一劫,沒有人因為停電受困。

此外,他認為,新光旗下位於花蓮的兆豐農場也是種電好地點,占地超過 700 公頃,設置太陽能板具有經濟規模,加上東部用電,若從西部傳輸,易產生損耗,兆豐農場可占地利之便,在東部發電,提供花東地區使用。

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